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技術(shù)支持: 方森科技12月29日下午,隨著(zhù)平寨大橋最后一片40米T梁吊裝成功,永金高速公路項目一分部全部梁板架設完成,項目建設取得階段性進(jìn)展,為后續通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。
永金高速一分部一直以來(lái),努力克服工期緊張、資金緊缺、降水較多等各種不利因素,加強現場(chǎng)施工生產(chǎn)組織,強化安全質(zhì)量管控,在T梁運輸和安裝過(guò)程中,嚴格按規范要求施工,確保整個(gè)架梁過(guò)程中安全可控,最終順利完成了全部梁板的架設任務(wù)。
項目部將繼續科學(xué)組織,搶抓施工先機,以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到后續的施工生產(chǎn)中去,在確保施工安全和工程質(zhì)量的前提下,全力推進(jìn)后續工程施工,確保按期實(shí)現建成通車(chē)目標。
【項目概況】云南省S45永金高速新平(戛灑)至元江(紅光)段土建一分部線(xiàn)路起止里程:K32+200~K39+616.04,主線(xiàn)全長(cháng)7.416千米,其中包含兩個(gè)立交區,分別是戛灑立交區,達哈樞紐立交區。分部?jì)裙灿写笾袠蛄?4座,橋梁占比39.96%,路基挖方279.16萬(wàn)立方米,路基填方71.41萬(wàn)立方米。
(責任編輯:潘駿逸)